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A系列1-3.8噸內燃叉車(chē)
產(chǎn)品介紹：
A系列是杭叉采用國際先進(jìn)技術(shù)，在原有產(chǎn)品基礎上自主開(kāi)發(fā)的全新系列杭州叉車(chē)內燃平衡重式叉車(chē)，通過(guò)對外觀(guān)造型、安全性、舒適性及可靠性的升級,使整車(chē)性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。采用的發(fā)動(dòng)機全部滿(mǎn)足GB20891-2014第三階段排放要求。
A系列是杭叉采用國際先進(jìn)技術(shù)，在原有產(chǎn)品基礎上自主開(kāi)發(fā)的全新系列杭州叉車(chē)內燃平衡重式叉車(chē)，通過(guò)對外觀(guān)造型、安全性、舒適性及可靠性的升級,使整車(chē)性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。采用的發(fā)動(dòng)機全部滿(mǎn)足GB20891-2014第三階段排放要求。
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A系列是杭叉采用國際先進(jìn)技術(shù)，在原有產(chǎn)品基礎上自主開(kāi)發(fā)的全新系列杭州叉車(chē)內燃平衡重式叉車(chē)，通過(guò)對外觀(guān)造型、安全性、舒適性及可靠性的升級,使整車(chē)性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。采用的發(fā)動(dòng)機全部滿(mǎn)足GB20891-2014第三階段排放要求。 —— |
● 外觀(guān)
采用新潮的外觀(guān)設計方法，整車(chē)線(xiàn)條流暢，富有動(dòng)感，符合外觀(guān)設計潮流。 整車(chē)外觀(guān)簡(jiǎn)潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。 |
● 安全
采用長(cháng)軸距設計使整車(chē)的縱向穩定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車(chē)有很大的提高，同時(shí)減小后橋負荷，延長(cháng)了轉向輪胎的壽命。 護頂架后腿加粗提高了護頂架的安全性能，確保操作員安全。 標準車(chē)配置機罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。 |
● 舒適
采用與R系列一樣的人機工程技術(shù)，方向盤(pán)尺寸更小、腿部空間及上車(chē)空間更大，增大操作視野，很大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強度。 前底板采用整體插銷(xiāo)結構，無(wú)需工具就能打開(kāi)，很大提高日常保養及維修方便性。 采用整體式發(fā)動(dòng)機機罩，增強機罩剛度，同時(shí)減少噪音。 |
● 可靠
發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管采用高位通道，有效防止灰塵吸入。 護頂架后腿加粗增加了發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量，減少進(jìn)氣阻力，使發(fā)動(dòng)機燃燒更充分，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命。 大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車(chē)的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機可靠工作。 驅動(dòng)橋、轉向橋橋體采用整體鑄造成型，很大提高整車(chē)可靠性。 |
● 發(fā)動(dòng)機
發(fā)動(dòng)機符合國Ⅲ排放（GB20891-2014標準），更清潔環(huán)保.相比國Ⅱ排放，PM排放降低40%，C0排放降低34%，NOx+HC排放量降低41%。 采用電控發(fā)動(dòng)機，燃油經(jīng)濟性、動(dòng)力性改善明顯。 發(fā)動(dòng)機帶故障自診斷功能，維修方便、快捷。 發(fā)動(dòng)機電熄火為標準配置，操作更方便。 允許冷啟動(dòng)溫度更低，可達-20℃左右。 優(yōu)化發(fā)動(dòng)機活塞環(huán)及缸套，相比國Ⅱ排放發(fā)動(dòng)機，機油耗明顯降低。 |
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01：外形美觀(guān)的茶杯架及筆筒+機罩上帶文件夾，方便使用。 | 02：先進(jìn)的人機工程技術(shù)，大幅度改善了操作舒適性。 | 03：全新的集成電器盒，保養方便和維修簡(jiǎn)單。 |
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04 采用直徑較小的方向盤(pán)，減少了操作員的疲勞強度。 | 05 特別增大腿部操作空間及降低上車(chē)踏板高度，操作感更舒適。 | 06 發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管采用高位通道，有效防止灰塵吸入。 |
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07 全新超寬視野門(mén)架提供了優(yōu)越的視野，使操作更快、更安全。 | 08 外觀(guān)簡(jiǎn)潔金屬沖壓件的燃油蓋罩，安全可靠，你我放心。 | 09 整體式發(fā)動(dòng)機機罩及配置安全鎖扣，防盜裝置齊全。 |
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